Vyhlídkový let letadlem Cessna 207 nad Brnem

Cessna 207 - letadlo, kterým se nikde jinde v ČR neproletíte

Co Vás čeká?

• Trasa letu: Letiště Vyškov – Brno – přehrada a zpět. Cestou uvidíte: Petrov, kostel Sv. Jakuba, Červený kostel, hrad Špilberk, Starou dálnici, výstaviště
• Let je cca cca 40 minut, vše záleží na povětrnostních podmínkách
• Start a přistání je u Zeleného hangáru na letišti ve Vyškově
• Počet míst v letadle je 5 + pilot. Přičemž se letadlo obsadí dalšími spolucestujícími do plné obsazenosti.
• Pokud zakoupíte všech 5 míst je pilot jen Váš

Organizace samotného letu

Termínem letu se rozumí start letadla. Je nutné se dostavit 15 min před plánovaným startem k ZELENÉMU HANGÁRU, areál letiště Vyškov. V případě pozdního příchodu nebude poskytnut let. 
Automobil je třeba odstavit na parkovišti před vjezdem do areálu letiště Vyškov.
Bezpečnost je u nás na prvním místě, a proto lety se uskuteční jen za odpovídajících meteorologických podmínek. V případě zrušení letů je zákazník informován e-mailem, který uvedl při rezervaci termínu letu.

Zajímavosti cesty:

Petrov

patří mezi významná místa Brna i celé Moravy. Jde o pravděpodobně nejstarší kostel v Brně se základy z 12. století. Silueta zdejšího chrámu je vyobrazena i na české desetikorunové minci.

Kostel svatého Jakuba

Jeho historie sahá do počátku 13. století. Je zde pochován obránce města proti švédskému obléhání, maršál Louis Raduit de Souches.

Červený kostel

byl postaven ve stylu severoněmecké gotiky v roce 1867. Kostel z červených režných cihel je dlouhý 45 m, jeho věž má výšku 50 m.

Hrad Špilberk

byl postaven v druhé polovině 13. století. V minulosti si zde odpykávali tresty i ti nejnebezpečnější zločinci habsburské monarchie. Od 17. století se hrad proměnil v nedobytnou pevnost a obávanou věznici. Ke známým vězňům patřil kromě jiných vojenský velitel jednotek pandurů baron Franz Trenck, nebo český loupežník Václav Babinský.

Stará dálnice

se začala budovat 11. dubna 1939, avšak 30. dubna 1942 byla její stavba v důsledku ekonomických potíží a vojenských neúspěchů nacistického Německa zastavena.

Brněnské výstaviště

je unikátní výstavní komplex, jeden z nejucelenějších souborů české moderní architektury. V roce 1923 byla vypsána soutěž na urbanistické řešení areálu, autorem definitivního urbanistického řešení byl Emil Králík. Poválečné obnova výstaviště byla dokončena a rozšířena novými pavilony pro výstavy československého strojírenství v letech 1955–1957.

UPOZORNĚNÍ: Vzhledem k okolnostem má tento poukaz platnost pouze 3 MĚSÍCE!